Triumph Cycles 1907 Lady's Standard No. 24 Postkarte

"Standard Triumph" Nr. 24 Ladys. Vintages Fahrrad restauriert und erweitert von Scenesfromthepast.net. Die Entstehung dessen, was Triumph Cycle Company werden sollte, begann 1884, als Siegfried Bettmann aus Nürnberg, einem Teil des deutschen Reiches, nach Coventry in England auswanderte. Im Jahr 1885, im Alter von 20 Jahren, gründete Bettmann seine eigene Firma, die S. Bettmann & Co. Import Export Agency, in London, England. Bei Bettmanns ursprünglichen Waren handelte es sich um Fahrräder, die das Unternehmen von anderen Herstellern kaufte und dann unter seinem eigenen Markennamen verkaufte. Bettmann vertreibt auch aus Deutschland importierte Nähmaschinen. Im Jahr 1886 suchte Bettmann einen universelleren Namen, und das Unternehmen wurde als Triumph Cycle Company bekannt. Ein Jahr später meldete sich das Unternehmen als New Triumph Co. Ltd., jetzt mit finanzieller Unterstützung der Dunlop Pneumatic Tire Company, die sich für die kommerzielle Verwendung von pneumatischen Fahrradreifen interessierte. Triumph begann 1894, seine eigenen Fahrräder für den Verkauf herzustellen. 1902 produzierte das Unternehmen sein erstes Motorrad und 1905 führte es das erste ganz britische Motorrad ein. Die Motorradproduktion hielt bis 1982 an (siehe Triumph Motorräder). Die Firma Coventry wurde durch deutsche Bombenangriffe während des Zweiten Weltkriegs gegründet. Nach dem Krieg produzierte das Unternehmen als Triumph Cycle Co. Ltd. hauptsächlich Leichtathletikfahrräder, die erhebliche Mengen in die Vereinigten Staaten exportierten. 1951 wurde Triumph Cycle Co. Ltd. an die BSA verkauft. Die Fahrradsparte der BSA wurde 1956 von der Raleigh Bicycle Company erworben und baute weiterhin Fahrräder unter der Leitung von Raleigh.