Tote Bag Verger de forêt à la diligence 1896 de Tillamook

La route pittoresque de rivière de Wilson de l'Orégon [également connue sous le nom d'itinéraire 6 d'état] a démarré la vie comme route de "Wilson River Boom, Toll Road & Improvement Company" [aka "route de rivière de Wilson de Runyon] en 1890. Elle a été développée pour donner à des résidents de côte du nord [10 heures, 47 milles] un voyage "plus court" à Portland et à la vallée de Willamette que l'itinéraire plus vers le sud de rivière de Trask au comté de Yamhill. Elle a été entaillée hors du bois de construction de l'oldgrowth des montagnes de chaîne de côte par des travailleurs engagés par W.S. Runyon, président de la société, de l'acier de James, du vice-président, et du ClaudeThayer mentionnés ci-dessus, de la banque de Tillamook. John H. McNamer et H.D. Jones étaient des associés dans des écuries de livrée dans les villes du verger et du Tillamook de forêt. Ils ont couru des chariots de fret et des diligences de passager au-dessus des 47 du relief accidenté itinéraires de mille. Les conditions atmosphériques pluvieuses ou neigeuses [et continuez à être] contestaient, des ressorts d'hiver ou chute. La route a souffert du drainage pauvre qui a causé des éboulements, des lavages, des éboulements et des blocages de purge de bois de construction pendant les windstorms féroces. [Et aucunes tronçonneuses disponibles à l'époque]. Dans des sections plus raides amener aux mules de sommet de côte [altitude 1.743] a dessiné les entraîneurs, vraisemblablement [edu-devinant ici, puisque j'ai trouvé seulement le témoignage sparsely-ducumented des cochers eux-mêmes] préférés pour leur sûr-footedness et "sens de cheval" (!) dans des situations délicates. Aux altitudes inférieures, des chevaux ont été échangés pour les mules à la station d'étape de Chambre à mi-chemin de Walt Smith pour le reste du voyage à Tillamook. Cette peinture me rappelle de ne pas me plaindre au sujet de : le temps où cela prend de nos jours pour obtenir les endroits par l'intermédiaire de, la voiture, l'avion, la vie etc. pourrait être un sort entier plus lent. Ou est-ce que ce serait une bonne chose ?