Tasse B-24_Liberator

Le libérateur B-24 consolidé était un bombardier lourd américain, a conçu et a en grande partie construit par la société aéronautique consolidée de San Diego, la Californie. Le B-24 a fini la deuxième guerre mondiale comme les avions américains les plus produits de l'histoire, plus d'à 18.000 exemples, merci dans une large mesure à Henry Ford et à l'exploitation de l'industrie américaine en employant la méthode en continu. Il détient toujours le record comme appareils militaires ou aéronavale américains plus-produits. Tout au long de 1942 et de 1943, les avions consolidés ont triplé la taille de son plante à San Diego et ont construit une grande nouvelle usine en dehors de Fort Worth, le Texas. Plus de B-24s ont été construits en des avions de Douglas à Tulsa, l'Oklahoma. L'aviation nord-américaine a construit une usine à Dallas, le Texas, qui a produit B-24Gs et B-24Js. Aucune de ces derniers n'était des opérations mineures, mais elles ont été rapetissées par la vaste nouvelle usine construite construite par la compagnie de Ford Motor au saule couru près de Detroit, Michigan, qui s'est ouvert en août 1942 et a commencé la production de masse en août 1943. C'était la plus grande usine aux Etats-Unis, et le plus grand n'importe où en dehors de l'URSS. À sa crête, le plante de course de saule a produit 428 B-24s par mois. Beaucoup de pilotes ont dormi sur des berceaux au saule couru tout en attendant leur B-24s pour tomber la chaîne de montage.