Tapis De Souris Station de train d'Atlantic City PRSL 1936

De www.railphotoexpress.biz Pendant les années 1920 il était clair aux deux chemins de fer que la concurrence et la duplication étaient ruineuses, pour les chemins de fer, en particulier pour le trafic, fret et passager. Ce trafic a pu facilement être détourné aux routes. Le 4 mars 1931, les régulateurs du service collectif du New Jersey ont commandé les deux sociétés de chemin de fer, le chemin de fer de la Pennsylvanie et les lignes de chemin de fer de lecture, pour joindre leurs lignes de chemin de fer de New-Jersey du Sud dans une société. La station de train des syndicats d'Atlantic City a été ouverte le 23 octobre 1934. L'accord de consolidation avait décrété que le chemin de fer de la Pennsylvanie a eu deux-tiers de propriété, et Reading Company a eu un tiers propriété de PRSL. Les affaires de PRSL, en grande partie passager, ont diminué à une poignée de ville Camden-Atlantique et la ville de Camden-Wildwood/océan/Cape May RDC fonctionne, et elles ont par la suite terminé leurs courses chez Lindenwold, extrémité de la ligne de transit rapide de PATCO, au lieu de Camden. Le 1er juillet 1982, le bout de ceux fonctionne, d'ici là fonctionné par Conrail, ont été remplacés en des autobus en raison d'une limitation de vitesse fédéralement imposée de voie de 15 propriétés de Mph. PRSL ont été transportés à Conrail le 1er avril 1976. En 1965 après le bâtiment de l'autoroute d'Atlantic City, la station des syndicats d'Atlantic City a été démolie.