T-shirt Pièce en t affligée par 1930 de service aérien du

Le service aérien du Wyoming pourrait tracer son histoire de nouveau à mai de 1930 où il a été incorporé la première fois. Des opérations ont été commencées avec deux Stinson SM-8As. En 1935 il a acquis un certain nombre de Boeing 247-Ds des compagnies aériennes unies. Cette image grenue est venue des compagnies aériennes occidentales publication (WAL a assuré les compagnies aériennes intérieures, lequel le service aérien du Wyoming est devenu en 1937). A été jugé un itinéraire de Great Falls vers Cheyenne, avec les arrêts intermédiaires Lewiston, facturations, Sheridan et à Casper. (C'est d'où la "course de lait" occidentale est venue). Cet itinéraire plus tard a été prolongé à Denver et à pueblo, bien que cette extension ait été vendue en 1937 au transport aérien de Varney (le prédécesseur continental des compagnies aériennes). Le service aérien du Wyoming a changé son nom en Inland Air Lines Inc en avril 1938. Intéressant, NC13307 avait été construit pour des lignes aériennes de Varney à l'origine en 1933. C'est devenu une partie des compagnies aériennes unies flotte avant d'être vendue au service aérien du Wyoming en 1935. Il a été impressionné dans le service militaire comme C.A. - 73 (publication périodique 42-61094) en 1942. Après WW II il est allé au Mexique comme XA-DIZ