T-shirt Odessa, Ukraine avec le drapeau ukrainien

Odessa (Russe : Оде́сса ; ou Odesa, Ukrainien : Одеса) est la ville cinquième plus grande en Ukraine, avec une population de 1.003.705. La ville est un port maritime important situé sur le rivage du nord-ouest de la Mer Noire et le centre administratif d'Odessa Oblast. Le prédécesseur d'Odessa, un petit règlement tatar, a été fondé par Hacı I Giray, Khan de la Crimée, en 1240 et à l'origine appelé après lui en tant que "Hacıbey". Après une période du contrôle lithuanien, il a passé dans le domaine du sultan de tabouret en 1529 et est resté dans des mains de tabouret jusqu'à la défaite d'empire de tabouret dans la guerre Russo-Turque de 1792. La ville d'Odessa a été fondée par un décret de l'impératrice Catherine The Great en 1794. À partir de 1819 à 1858 Odessa était un port franc. Au cours de la période soviétique c'était le port le plus important des échanges de l'Union Soviétique et d'une base navale soviétique. Le 1er janvier 2000 le pilier de quarantaine du port maritime commercial d'Odessa a été déclaré un port franc et une zone libre pour un terme de 25 ans. Au 19ème siècle c'était la ville quatrième plus grande de la Russie impériale, après Moscou, St Petersbourg et Varsovie. Son architecture historique a un style plus méditerranéen que le Russe, fortement influencé par des styles français et italiens. Quelques bâtiments sont construits dans un mélange de différents styles, y compris l'art Nouveau, la Renaissance et le classique. Odessa est un port chaud de l'eau. La ville d'Odessa accueille deux ports importants : Odessa lui-même et Yuzhne (aussi un port d'arrivée ou de départ pour le pétrole internationalement important), situé dans les banlieues de la ville. Un autre port important, Illichivs'k, est situé dans le même oblast, au sud-ouest d'Odessa. Ensemble ils représentent un hub important de transport intégrant avec des chemins de fer. Le pétrole et les installations de traitement chimiques d'Odessa sont reliés en Russie et les réseaux respectifs de l'UE par les canalisations stratégiques.