T-Schwanz

Das T-Schwanz-Design revolutionierte die Flugzeugindustrie. Da sich die hintere Kontrolle über dem Rumpf befindet, war es nicht mehr notwendig, Motoren unter den Flügeln zu befestigen, wodurch ihre Konstruktion vereinfacht und die Wirbelschleppleistung verbessert wurde (Beachten Sie, dass große T-Schwanz-Flugzeuge zu den wenigen Typen gehören, die noch nicht mit Winglets ausgestattet sind). Durch die nähere Anbringung von Turbofans an der Mittellinie des Flugzeugs verringerten sich die Giereffekte der Schubasymmetrie, und mit den Einströmen, die vom Boden weiter entfernt und durch den Rumpf abgeschirmt sind, kam es zu einer geringeren Inzidenz von Fremdkörpern, insbesondere von niedrig fliegenden Wasservögeln, deren gut dokumentierter Rumpfbeneid sie zu Episoden selbstmörderischer Wut geführt hat.