Sticker Carré Danforth Locomotive and Machine Company 1852

À partir de www.railphotoexpress.biz La Compagnie de Locomotive et de Machine Danforth, Paterson, NJ La Locomotive et la Machine Danforth ont commencé à fonctionner en 1852. La compagnie devient Danforth et Cooke en 1865. Malgré les 20 ans de départ que Rogers a connu, Danforth & Cooke a connu une croissance très rapide. Les commandes pour ses locomotives ont augmenté pendant la guerre civile et dans les années 1880, comme le rival Rogers. Mais Cooke a pris la tête du marché, qu'elle conserverait jusqu'à sa fin - la construction des souffleries rotariennes. La D&C était le plus important fournisseur de ces charrues les plus efficaces. La plupart d'entre eux sont allés à Western Railroads où le besoin était le plus grand. C'était pour prouver une ironie embarrassante quand le blizzard de 1888 a frappé le New Jersey. Ces parcelles auraient été une aide importante, mais aucune n'appartenait aux chemins de fer de l'État. La compagnie Danforth & Cooke a continué de fonctionner même après avoir été achetée par l'American Locomotive Company en 1902. Bien que, sous le contrôle d'Alco, il a principalement construit Plows ou moteurs spécialisés pour des sociétés étrangères. Danforth & Cooke sortit sa dernière locomotive en 1926. La société a construit environ 3000 Locomotives.