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Le chemin de fer Pennsylvania était le plus important chemin de fer en termes de trafic et de revenus aux États-Unis tout au long de son existence du XXe siècle En 1882, le chemin de fer Pennsylvania était devenu le plus grand chemin de fer (en termes de trafic et de revenus), la plus grande entreprise de transport et la plus grande société au monde. Son budget n'était que le deuxième du gouvernement des États-Unis[1]. La société détient toujours le record du plus long historique de dividendes continus : elle a versé des dividendes annuels aux actionnaires pendant plus de 100 années consécutives. Au fil des ans, elle acquiert, fusionne avec ou possède une partie d'au moins 800 autres lignes ferroviaires et compagnies À la fin de 1926, elle exploite 11 640,66 milles (18 733,83 kilomètres) de lignes ferroviaires dans les années 1920, elle transporte près de trois fois le trafic que d'autres chemins de longueur comparable, en tant que chemins de fer Union Pacific et Atchison, Topeka & Père Noël Fe. Son seul rival formidable était le New York Central (NYC), qui transportait environ les trois quarts des tonnes de miles de la Pennsy. Copyright © 1999-2022 Stan Feldman