RMS Queen Mary Hotel and Museum in Long Beach Postkarte

RMS Queen Mary ist ein Seeschiff im Ruhestand, das von 1936 bis 1967 hauptsächlich im Nordatlantik auf der Cunard-Linie (bekannt als Cunard-White Star, als das Schiff in Dienst gestellt wurde) segelte. Die von John Brown & Company in Clydebank (Schottland) erbaute Königin Mary wurde zusammen mit ihrem Laufkollegen RMS Queen Elizabeth als Teil von Cunards geplantem zweischiffigem wöchentlichen Expressdienst zwischen Southampton, Cherbourg und New York City gebaut. Die beiden Schiffe waren eine britische Reaktion auf die Superliner, die in den späten 1920er und frühen 1930er Jahren von deutschen und französischen Unternehmen gebaut wurden. Königin Mary war von Mai 1936 bis Oktober 1946 das Flaggschiff der Cunard Line, als sie durch Königin Elisabeth ersetzt wurde. Das Schiff hielt auch die Blue Riband von 1936 bis 1937 und dann von 1938 bis 1952, als sie von den neuen US-Staaten geschlagen wurde. Königin Maria segelte am 27. Mai 1936 auf ihrer Jungfernfahrt und eroberte im August jenes Jahres die Blaue Band; 1937 verlor sie den Titel an SS Normandie und eroberte ihn 1938 wieder. Mit dem Ausbruch des Zweiten Weltkriegs wurde sie in eine Truppe umgewandelt und während des Krieges mit alliierten Soldaten überhäuft. Nach dem Krieg wurde Königin Mary für den Passagierdienst umgerüstet, und zusammen mit Königin Elizabeth begann der Transatlantische Passagierdienst, für den die beiden Schiffe ursprünglich gebaut wurden. Die beiden Schiffe beherrschten den transatlantischen Passagierverkehrsmarkt bis in die frühen 1950er Jahre hinein. Mitte der 1960er Jahre altert Königin Maria und war trotz ihrer noch immer zu den beliebtesten transatlantischen Linienschiffen gehörend, mit Verlust tätig. Nach mehreren Jahren verringerter Gewinne für Cunard Line wurde Königin Mary 1967 offiziell aus dem Dienst genommen. Am 31. Oktober 1967 verließ sie Southampton zum letzten Mal und segelte zum Hafen von Long Beach, Kalifornien, Vereinigte Staaten, wo sie dauerhaft festgehalten bleibt. Ein Großteil der Maschinen, darunter zwei der vier Dampfturbinen, drei der vier Propeller und alle Kessel, wurden entfernt, und das Schiff dient nun als Touristenattraktion mit Restaurants, einem Museum und einem Hotel. Das Schiff ist im National Register of Historic Places eingetragen. Wir bitten Sie, dieses Produkt ganz Ihren Bedürfnissen anzupassen. Wechseln Sie von Landschaft zu Portrait (oder von horizontal zu vertikal) oder andersherum, zoomen Sie ein oder zoomen Sie heraus und fügen Sie Ihren eigenen Text hinzu (Slogan, Phrase oder Name als Monogramm hinzufügen). Oder ändern Sie die Hintergrundfarbe zu Ihrer Zufriedenheit.