RMS Berengaria Vintag Cunard Line T-Shirt

Cunard Line ist eine britische und amerikanische Reederei, die seit mehr als einem Jahrhundert auf dem Nordatlantik als führender Betreiber von Passagierschiffen tätig ist. Im Jahr 1839 erhielt der kanadisch-geborene Samuel Cunard den ersten britischen Transatlantikversand, und im nächsten Jahr gründete er die britische und die nordamerikanische Royal Mail Steam-Packet Company, die die vier Pionierpaddle-Dampfschiffe der Linie auf der Strecke Liverpool-Halifax-Boston betreibt. In den nächsten 30 Jahren hielt Cunarders die Blue Riband für die schnellste atlantische Reise. In den 1870er Jahren fiel Cunard jedoch hinter seinen Rivalen zurück, der White Star Line und der Inman Line. Um diesem Wettbewerb zu begegnen, wurde die Firma 1879 als Cunard Steamship Company, Ltd umorganisiert, um Hauptstadt zu erhöhen. SS Imperator ist ein für die Hamburg America Line (Deutschland: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft oder HAPAG), die 1912 ins Leben gerufen wurde. Sie war die erste von einem Trio von sukzessiv größeren Hamburger Amerika-Schiffen, die SS Vaterland und SS Bismarck umfassten, gebaut durch die Linie für transatlantischen Passagierdienst. Zum Zeitpunkt ihres Starts im Mai 1912 war sie das größte Passagierschiff der Welt, das die versunkene RMS Titanic ersetzte. Während des Ersten Weltkrieges blieb das Schiff im Hafen von Hamburg. Nach dem Krieg wurde sie kurz als US Imperator (ID-4080) in Auftrag gegeben und für die Rückführung amerikanischer Truppen aus Europa eingesetzt. Nach ihrem Dienst wurde Imperator als Teil der Kriegsreparationen an die britische Cunard Line übergeben, und sie segelte als Vorzeigeschiff RMS Berengaria für das letzte Jahrzehnt ihrer Karriere. SS Imperator ist ein für die Hamburg America Line (Deutschland: Hamburg-Amerikanische Packetfahrt-Actien-Gesellschaft oder HAPAG), die 1912 ins Leben gerufen wurde. Sie war die erste von einem Trio von sukzessiv größeren Hamburger Amerika-Schiffen, die SS Vaterland und SS Bismarck umfassten, gebaut durch die Linie für transatlantischen Passagierdienst. Zum Zeitpunkt ihres Starts im Mai 1912 war sie das größte Passagierschiff der Welt, das die versunkene RMS Titanic ersetzte. Während des Ersten Weltkrieges blieb das Schiff im Hafen von Hamburg. Nach dem Krieg wurde sie kurz als US-Imperator (ID-4080) in das Militär der Vereinigten Staaten eingesetzt und für die Rückführung amerikanischer Truppen aus Europa eingesetzt. Nach ihrem Militärdienst in den USA wurde Imperator als Teil der Reparationen an die britische Cunard Line übergeben, und sie segelte als Vorzeigeschiff RMS Berengaria für das letzte Jahrzehnt ihrer Karriere.