Portland, Maine Gewerkschaft Station Circa 1900 Po Poster

Der Bahnhof der Gewerkschaft (hier vor dem 1905 erfolgten Bau des Bahnhofs) an der St. John Street wurde vom Zentralbahnhof in Auftrag gegeben und gemeinsam mit Boston und Maine, Portland und Ogsdenburg betrieben. Es wurde von Bradlee, Winslow und Wetherill von Boston entworfen und öffnete am 25. Juni 1888. Granit stammt aus dem Redstone Steinbruch, in der Nähe von Conway, NH; rosa Granit wurde für die Wände verwendet, und weiß für den Schnitt. Im gewartet Zimmer befindet sich ein Schachbrett aus weißem Marmor und grauem Schiefer, die alle in rotem Schiefer gehalten sind. An beiden Enden wurden Kamine aus rotem Sandstein geschnitzt und mit Beilagen aus Tennessee und Vermont-Marmor versehen. Oben zieren malerische Motive die Decke. Die Uhr im 38-Fuß-Turm wurde als die genaueste Uhr im Freien in Neuengland bezeichnet. Es wurde mit einem "doppelten dreiseitigen Gravitationsentzug"-Gerät ausgerüstet, das von E.B. Denison für Big Ben in Westminster erfunden wurde, und es wurde gebaut, um harten Elementen zu widerstehen. Die Station wurde 1905 erweitert, und eine Drei-Bucht-Ergänzung wurde von George Burnham entworfen, gebaut 1911. Die Gewerkschaft Station schloss 1960 ihre Pforten und wurde im folgenden Jahr über einen Zeitraum von sechs Wochen geritten, wobei der Uhrturm eines der letzten Stücke war, die zu begehen waren, am 31. August 1961. Der Platz wurde von einem generischen Strip-Einkaufszentrum namens "Gewerkschaft Station Plaza" übernommen. Die Zerstörung löste eine Schutzbewegung in Portland und die Gründung der Sehenswürdigkeiten des Großherzogtums Portland aus. Ein Fünftel des Bahnzuges wurde nach Thompson's Point verlegt, wo es sein Schicksal erwartet, und der Uhrmechanismus und das Gesicht befinden sich auf dem Kongressplatz.