Opiumklipper-Schiffe 1824 Fliese

William John Huggins Die Opiumschiffe bei Lintin, China, 1824 Anfang des 19. Jahrhunderts kontrollierten die Briten 90 % des chinesischen Opiumhandels. Klipper-Schiffe, die schnelle Segelschiffe mit schmalen Decks, großen Segelflächen und mehreren Masten waren, waren beim Opiumschmuggel beliebt und wurden als "Opiumklipper" bezeichnet. Der Erste Opiumkrieg wurde zwischen China und Großbritannien von 1839 bis 1842 geführt. Der Krieg war eine Reaktion auf Großbritanniens illegalen Import von Opium aus Indien nach China, der zu weit verbreiteter Sucht führte. Der britische Sieg im Krieg öffnete den lukrativen chinesischen Handel für britische Kaufleute. Bis 1830 waren mehr als 100 Boote chinesischer Schmuggler im Opiumhandel tätig.