Mug vampire de Havilland

le vampire T.11 de vampire de mer de vampire de vampire de Havilland des affichages BRITANNIQUES de groupe de conservation de vampire à l'introduction électrique anglaise 1945 du premier vol de Havilland de fabricant de chasseurs de rôle de salon de l'aéronautique de Cotswold 20 septembre 1943 a retiré les utilisateurs 1979 principaux de l'Armée de l'Air de Rhodesian que le nombre de l'aéronavale de Royal Air Force a construit 3.268 [1] développés en de Havilland le venin le vampire de Havilland DH.100 était un chasseur à réaction britannique développé et construit par de Havilland. Après avoir été développé pendant la deuxième guerre mondiale pour armer le moteur à réaction developpé récemment, le vampire est entré dans le service avec Royal Air Force (RAF) en 1945. C'était le deuxième chasseur à réaction, après le météore de Gloster, actionné par le RAF et son premier à actionner en un moteur à réaction simple. Le RAF a employé le vampire comme une ligne de front combattant jusqu'en 1953 avant qu'il a assumé des rôles secondaires tels que la formation pilote. Il a été retiré par le RAF en 1966, remplacé par le chasseur de colporteur et le javelot de Gloster. Il a réalisé plusieurs premiers et disques d'aviation, y compris être le premier avion à réaction pour traverser l'Océan Atlantique. Le vampire a eu beaucoup de ventes d'exportation et a été actionné par les diverses Armées de l'Air. Elle a participé aux conflits suivants tels que les 1948 guerres Israelo-Arabes, l'urgence malaise et la guerre de Rhodesian Bush. Presque 3.300 vampires étaient manufacturés, un quart de elles ont construit sous le permis dans d'autres pays. Le chasseur à réaction de la marine royale d'abord était le vampire de mer, une variante navalised qui a été actionnée à partir de ses porte-avions. Le vampire a été développé en entraîneur de DH.115 double-Seat et combattant plus avancé d'attaque au sol et de nuit du venin DH.112.