MUG DE VOYAGE MUSTANG P-51

Le MUSTANG P-51 le mustang nord-américain de l'aviation P-51 était un chasseur à longue portée de simple-Seat qui est entré dans le service avec les Armées de l'Air alliées pendant les années moyennes de la deuxième guerre mondiale. Le P-51 a piloté la plupart de ses missions de temps de guerre comme escorte de bombardier dans les incursions au-dessus de l'Allemagne, aidant assure la supériorité d'air alliée à partir de début 1944. Il a également vu le service limité contre le Japonais dans la Guerre du Pacifique. Le mustang a commencé la Guerre de Corée comme combattant principal des Nations Unies, mais a été relégué à une mission d'attaque au sol une fois remplacé par des chasseurs à réaction tôt en conflit. Néanmoins, il est resté en service avec quelques Armées de l'Air jusqu'au début des années 1980. Aussi bien qu'être économique produire, le mustang il était un avion rapide, bien fait, et fortement durable. La version définitive, le P-51D, a été actionnée par Packard V-1650, une version suralimentée à deux vitesses à deux étages du moteur légendaire de Rolls Royce MERLIN, et a été armée avec six .50 dans (12,7 millimètres) le m2 brunissant des mitrailleuses. Après la deuxième guerre mondiale et la Guerre de Corée, beaucoup de mustangs ont été convertis pour l'usage civil, particulièrement emballage d'air. La réputation du mustang était telle que, en mi-1960 s, le concepteur John Najjar de la compagnie de Ford Motor a proposé le nom pour une nouvelle automobile orientée jeunesse de coupé après le combattant