Mug " Allemagne : 2021/aujourd'hui Munich

Le métro de Munich est, outre le RER, le principal moyen de transport du trafic public local à Munich. Depuis l’ouverture de la première ligne, le 19 octobre 1971, un réseau de 103,1 km de longueur de ligne et de 96 arrêts a été mis en place, auquel la ville voisine de Garching est également raccordée près de Munich. Chaque année, 413 millions de passagers sont transportés. Outre le métro de Munich, le RER de Munich est le principal moyen de transport public local dans la région métropolitaine de Munich. Le réseau de RER a été créé aux Jeux olympiques d'été de 1972 sur plusieurs tronçons suburbains existants. Ils ont été électrifiés et reliés par un tunnel. Ce tronçon traditionnel - également appelé au départ V-Bahn - relie la gare centrale de Munich à la gare orientale. Les jours ouvrables, elle transporte plus de 840 000 passagers. Le trafic principal est à nouveau à la traîne depuis la périphérie de Munich jusqu’à la ville de Munich en trafic professionnel matinal et à l’heure principale du trafic de l’après-midi. Le RER de Munich emploie plus de 1500 personnes, dont 600 sont des conducteurs de locomotives et 120 autres des travailleurs de services [6] Le RER de Munich (après le RER Rhein-Ruhr et le RER Allemagne centrale), mesuré sur la longueur du réseau la troisième plus grande Allemagne.