Metroliner Pennsylvania Railroad #860 Postkarte

Von www.railphotoexpress.biz wurde die Pennsylvania Bahn #860 Metroliner Coach/Snack Bar Car 1968 von der Buddgesellschaft Philadelphia Pennsylvania gebaut. Es wurde dem Eisenbahnmuseum von Pennsylvania 1n 1995 übergeben. Foto von Stan Feldman 6/4/2007. Das Metroliner-Programm war ursprünglich eine Partnerschaft zwischen der Pennsylvania Railroad und dem DoT der USA und die ersten beiden Testfahrzeuge wurden 1968 mit PRR-LILIVE zur Prüfung ausgeliefert. Die Fusion von Penn Central führte im Laufe des Jahres dazu, dass die übrigen Fahrzeuge mit dem PC-Logo ausgeliefert wurden. Der Metroliner war von 1969 bis 2006 ein Expresszug der Extraklasse zwischen Washington, D.C. und New York City in den Staaten. Sie wurde zunächst von der Penn Central Railroad, der Nachfolgerin der Pennsylvania Railroad, und später von Amtrak betrieben. Ursprünglich mit selbstfahrenden Elektroautos mit mehreren Triebwerken betrieben, die später durch Lokomotiven ersetzt wurden, da sie aufgrund ihrer enorm abnehmenden Zuverlässigkeit und anderer Probleme (wie etwa in den späten 1970er Jahren auf 150 Meilen pro Stunde abgerissen wurden), bot der Zug reservierte Business Class und erstklassige Sitze an. Eine Fahrt zwischen dem New Yorker Bahnhof Pennsylvania und der Gewerkschaft Station in Washington, D.C., dauerte etwa 2,5 Stunden. Amtrak ersetzte den Metroliner-Dienst durch Hochgeschwindigkeitszüge (150 mph oder 240 km/h) von Acela Express. Der Metroliner-Dienst wurde am 27. Oktober 2006 eingestellt.