Lackawanna Depot Scranton PA Mousepad

Von www.railphotoexpress.biz; Die Delaware-, Lackawanna- und Western-Eisenbahn: Der Weg von Phoebe Schnee. Im Jahre 1908 schloss die ehemalige Delaware-, Lackawanna- u. Western-Eisenbahn ein neues Passagierdepot in Scranton, Pennsylvania ab. Dieses Depot, jetzt das Radisson im Lackawanna Stations-Hotel, wurde errichtet, um eine viel kleinere Station zu ersetzen, die an Lackawanna Allee nahe Franklin-Allee sich befand, ungefähr 7 Blöcke nach Westen. Sein Galan-Kunstentwurf wurde von bekanntem New- Yorkarchitekten Kenneth Murchison im Jahre 1906 geschaffen und 14 Monate nahm, um abzuschließen. Er wird aus Ziegelstein und Stahl, mit konkreten Böden und Fächern konstruiert. Das Äußere wird mit Indiana-Kalkstein und einer 8-Fuß-Bronzeuhr auf dem façade gegenübergestellt. Der Haupteingang, der zu das ehemalige führt, wartete Raum wird versorgt in Formosa, ein weicher, pinkish-gelber italienischer Marmor. Andere Bereiche vom ehemaligen warteten Bereich und Hallen werden mit importiertem Marmor verziert, und die Fass-gewölbte Decke ist Tiffany Glas. Ursprünglich konstruiert als Struktur mit 5 Geschichten zu Kosten von ungefähr $600.000, wurde ein 6. Stock in den zwanziger Jahren hinzugefügt, um zusätzliche Büroräume zu schaffen. Das Delaware, das Lackawanna und der Western Railroad, besser - als das Lackawanna, war andere der vielen Anthrazitfördermaschinen des Nordostens mit einer Geschichte bekannt, die zurück zu dem Anfang des 19. Jahrhunderts verfolgt. Während der Höhe der Firma erreichte er nie, 1.000 Meilen aber war dennoch ein gut geleitetes System während seiner Geschichte, ihr ermöglichend, Konkurs seit seiner Bildung in den frühen 1850s bis seine Fusion mit dem Erie zu vermeiden mehr als ein Jahrhundert später. Das DL&W schloss bemerkenswerte "zwei Luftverkehrslinie" Verbesserungsprojekte während der frühen 1900s ab, die erheblich Operationen verbesserten; diese schlossen die New-Jersey Abkürzung (Hafen Morris, New-Jersey - Slateford, Pennsylvania) und Nicholson--Hallsteadabkürzung ein. Ausgezeichnete Meisterstücke der Technik der Korridore waren Zuhause zu den enormen tönernen Füllen und die atemberaubenden Viaducts, die von verstärktem Beton gemacht wurden, die noch heute stehen.