La Comète - Affiche Vintage

Magnifiquement restauré Poster vintage - The Comet - New York, New Haven et Hartford Railroad La Comet est un banc de ligne diesel-électrique construit en 1935 pour le New York, New Haven et Hartford Railroad par la Goodyear-Zeppelin Company. Plus petit que les autres bannières, il s'agissait d'un train à trois wagons, à double extrémité, qui pouvait fonctionner dans les deux directions et n'avait donc pas besoin d'être tourné vers les destinations—idéal pour le terminus exigu de New Haven à South Station à Boston. Il a d'abord été mis en service entre Boston, Massachusetts et Providence, Rhode Island sur un horaire de 44 minutes; plus tard, des arrêts intermédiaires ont été ajoutés à Back Bay, Boston et Pawtucket/Central Falls, RI sur un horaire annoncé de "44 milles en 44 minutes". Il faisait 5 allers-retours quotidiens en semaine et était souvent utilisé pour des excursions le week-end. Ce service a duré jusqu'au début de la Seconde Guerre mondiale, lorsque l'augmentation du volume de trafic a dépassé la capacité de la Comet, après quoi elle a été placée sur les services locaux de navette autour de la région de Boston. Le train a été retiré du service en 1951 et mis au rebut. L'intérieur a été aménagé avec 48 places dans chaque voiture électrique, et 64 places dans la voiture centrale divisé en deux sections : une section fumeur 28 places et une 36 places non fumeur. Les sièges étaient de type "marche-à-pied" et tous les sièges étaient en classe d'autocar; il n'y avait pas de disposition pour les sièges de première ou de salle. L'extérieur était en aluminium usiné dans un motif tourbé avec des bandes de couleurs d'émail bleu vif à la hauteur de la fenêtre, émail bleu foncé au niveau de la roue, et un toit en émail gris. Tout l'extérieur était recouvert d'une couche de vernis clair pour éviter le ternissement. Les extrémités avant ont été brutalement ratées, avec un pilote pointu "menton".