Cravate Hélicoptère téléguidé de SCOUT du FEU

Hélicoptère téléguidé du scout A du feu de MQ-8B de Northrop Grumman le nouvel pourrait révolutionner la manière des forces d'opérations que spéciales fonctionnant dans des environnements de dur-à-portée sont réapprovisionnées avec des haricots, des balles, et des aides de bande. Mais tandis que le scout du feu de MQ-8B de Northrop Grumman pourrait un jour servir dans un rôle d'appui d'aérien rapproché et offrir à la marine une plate-forme pour les sous-marins ennemis de destruction et les navires extérieurs, ce type de capacité est toujours un long chemin. En fait, le scout du feu est seulement un de beaucoup de nouveaux programmes d'UAV qui maintiennent des entreprises du secteur de la défense occupées et tentent les militaires avec la perspective de la guerre sans accidents (amicaux). Pour être juste, le scout du feu est l'un des UAV plus intéressants sur l'affichage à Paris--à la différence de plusieurs de ses concurrents, il est capable du décollage et de l'atterrissage verticaux. Toujours, il est peu clair que cet hélicoptère téléguidé offrirait aux militaires des États-Unis une capacité pas déjà disponible. Selon Northrop, le scout du feu est déjà dans le développement d'étape tardive pour l'armée américaine et la marine Et produit de l'intérêt pour 13 marchés extérieurs. Spéc. du scout du feu semblent impressionnantes : 125+ vitesse anémométrique de noeud, un plafond de vol de 20.000 pieds, et une charge utile de maximum de 600 livres. Mais Lockheed Martin équipé/a touché l'hélicoptère de K-MAX, bien que légèrement plus lent, peut porter 6.000 livres au niveau de la mer et 5.000 livres à 9.500 pieds, avec un plafond de 29.000 pieds. De même, certains des trucs du scout du feu et instruments--comme un harpon sur son bas ventre qui l'ancre au poste de pilotage et à son système modulaire de charge utile--ne semblez pas offrir beaucoup de la manière de la nouvelle capacité.