Casquette en chef superbe d'Aeronca

Le chef du model 50 d'Aeronca était un plan léger américain de la fin des années 1930. La demande des consommateurs pour plus d'instrumentation de confort, à plus grande portée et meilleure a eu comme conséquence son développement en 1938, actionné par des 50 puissances en chevaux (37-kilowatt) moteur continental, de Franklin ou de Lycoming. Un moteur continental de 65 puissances en chevaux (48-kilowatt) a actionné le chef superbe du model 65, qui a été également construit dans une version d'entraîneur de vol, le défenseur du modèle TC-65, avec son siège arrière placé neuf pouces (23 centimètres) plus fortement que l'avant pour une meilleure visibilité.