Carte Postale Triumph Cycles 1907 Lady's Standard No. 24

"Triomphe Standard" No. 24 Lady's. Vélo vintage et restauré et amélioré par Scenesfromthepast.net. La genèse de ce qui allait devenir Triumph Cycle Company a commencé en 1884 quand Siegfried Bettmann a émigré à Coventry en Angleterre de Nuremberg, partie de l'Empire allemand. En 1885, âgé de 20 ans, Bettmann fonde sa propre société, la S. Bettmann & Co. Import Export Agency, à Londres, en Angleterre. Les produits d'origine de Bettmann étaient les bicyclettes, que la société achetait à d'autres fabricants puis vendait sous sa propre marque. Bettmann a également distribué des machines à coudre importées d'Allemagne. En 1886, Bettmann chercha un nom plus universel, et la société devint connue sous le nom de Triumph Cycle Company. Un an plus tard, l'entreprise s'est inscrite comme la New Triumph Co. Ltd., maintenant avec le soutien financier de la Dunlop Pneumatic Tire Company, qui s'intéressait à promouvoir l'utilisation commerciale de pneumatiques pour bicyclettes. Triumph a commencé à fabriquer ses propres bicyclettes à vendre en 1894. En 1902, l'entreprise produit sa première moto et, en 1905, introduit la première moto entièrement britannique. La production de motocyclettes s'est poursuivie jusqu'en 1982 (voir Triumph Motorcycles). L'usine Coventry de la société a été nivelée par des raids de bombardement allemands pendant la Seconde Guerre mondiale. Après la guerre, comme Triumph Cycle Co. Ltd., l'entreprise a principalement produit des vélos de roadster de sports légers, exportant des quantités importantes vers les États-Unis. En 1951, Triumph Cycle Co. Ltd. est vendu à BSA. La division bicyclette de BSA a été achetée par la Raleigh Bicycle Company en 1956 et a continué de fabriquer des bicyclettes sous la direction de Raleigh.