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Carte Postale P&O vapeur Bentinck 1844

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Mat signature
Épaisseur 18 pt / Poids 120 lb Blanc doux, texture coquille d'œuf douce
-0.21 CHF

A propos de Cartes postales

Vendu (e) par

Taille: Carte postale standard

Créez votre propre carte postale de vacances ! Les paysages que vous avez vus, les monuments dont vous êtes tombés amoureux peuvent être ajoutés à votre carte postale grâce à notre outil de personnalisation.

  • Dimensions : 10,8 cm x 14,2 cm
  • Impression de haute qualité, en quadrichromie et à fond perdu sur les deux faces

Type de papier: Mat signature

Notre papier mat Signature est un favori de nos clients : doux au toucher, sa texture coquille d’œuf sublime tous vos designs. Son grammage robuste de 18 pt et son aspect naturel en font le choix idéal pour des événements élégants et intemporels.

  • Conçu exclusivement pour Zazzle

À propos de ce design

Carte Postale P&O vapeur Bentinck 1844

Carte Postale P&O vapeur Bentinck 1844

Edward James Duncan après que William John Huggins Bentinck passe Aden 1er voyage en Inde 1844 Le navire à vapeur P&O Bentinck passe à Aden le 3 janvier 1844 lors de son premier voyage en mer indienne. Le navire se dirigeait vers l'Inde. Le Bentinck était un navire jumeau de la route "Aden - Ceylan - Madras - Calcutta". Les navires ont mis presque six mois à naviguer de l'Angleterre à l'Inde. Les bateaux à vapeur étaient des bateaux à eau propulsés par la vapeur. Ils ont commencé à apparaître sur les rivières de l'Ouest en 1807. Robert Fulton a construit un bateau à vapeur en utilisant la version brevetée de John Fitch de la machine à vapeur et est devenu connu comme le "Père de la navigation à vapeur". Le premier bateau à vapeur du Mississippi s'appelait la Nouvelle-Orléans, construit à Pittsburgh, Pa. en 1811. Les bateaux à vapeur peuvent circuler à une vitesse pouvant atteindre cinq milles à l'heure. Ils ont révolutionné le voyage fluvial et le commerce
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Identification produit : 256723855647370443
Créé le : 10/07/2023 10:38
Note : G