Carte Postale Le vapeur Ticondéroga sur le lac Champlain

Le bateau à vapeur Ticondéroga est le dernier navire à vapeur à roue latérale de l’Amérique, doté d’un moteur à faisceau vertical du type qui assurait le service de transport de marchandises et de passagers sur les lacs et les rivières de l’Amérique du début du XIXe au milieu du XXe siècle. Commandée par la Champlain Transportation Company, la Ticondérogations a été construite en 1906 au chantier naval Shelburne à Shelburne, Vermont, sur le lac Champlain. L'équipage du navire était au nombre de vingt-huit et comprenait le capitaine, les pilotes, le matelot, les matelots de pont, les ingénieurs et les pompiers pour piloter le bateau. Le purser, l'hôtesse, le commis de fret, les garçons de salle de barman, cuisinier, serveurs, scullion, et les garçons de mess ont assisté aux passagers et les arrangements de fret. Initialement, le Ticondéroga servait une route nord-sud sur le lac Champlain. Chaque jour, elle accostait à Westport, New York, où elle rencontrait le train du soir de New York City. Le lendemain matin, elle transportait des voyageurs et des marchandises vers le nord à St. Albans, dans le Vermont. En plus des passagers, le Ti transportait régulièrement des produits agricoles locaux, du bétail et des produits secs, et, pendant les deux guerres mondiales, il transportait des troupes américaines entre Plattsburgh, New York et Burlington, dans le Vermont. Au cours des années, elle a également opéré sur la course est-ouest de Burlington à Port Kent, New York et a eu une brève carrière comme casino flottant. Le Ti mesure 220 pieds de longueur et 59 pieds de poutre, avec un déplacement de 892 tonnes. Son moteur à vapeur, fabriqué à la main par la Fletcher Engine Company de Hoboken, New Jersey, était alimenté par deux chaudières au charbon et pouvait atteindre une vitesse maximale de 17 milles à l'heure.