Carte Postale Le Special Pennsylvania

À partir de www.railphotoexpress.biz HORAIRES BATTUS PAR 18 HEURES DE TRAINS Meilleur Équipé Train Dans le monde En 1902, le Pennsylvania Special a été inauguré, remplaçant la Pennsylvania Limited entre New York et Chicago. C'était le premier train entièrement en acier et a roulé de New York à Chicago en 18 heures. Il a été rebaptisé Broadway Limited en 1912. Il s'agissait d'un train tout Pullman Car en supplément. "Dans les années 1880 et 1890, le slogan "Train vestibulé" était un terme magique pour les services de publicité ferroviaire partout dans le monde. Plus important encore, ce développement a donné naissance au "train" dans le sens où nous le connaissons aujourd'hui — non plus une série de voitures couplées et se rassemblant, mais une unité continue pour des usages humains. ... Une toute nouvelle façon de penser le transport ferroviaire s'est développée. On pouvait manger et dormir dans les trains et arriver en une fraction de la fois précédente. Les voitures volantes ont permis le développement de trains de luxe à l'âge d'or du transport ferroviaire, des trains comme l'Union Pacific's Overland Limited (1890), le Pennsylvania Railroad's Pennsylvania Limited, rebaptisé plus tard Pennsylvania Special The Pennsylvania Railroad a été fondé en 1846. Communément appelé "Pennsy", le PRR a son siège à Philadelphie, en Pennsylvanie. Le Pennsy était le plus important chemin de fer en trafic et en revenu aux États-Unis tout au long de son existence du XXe siècle et fut à une époque la plus grande société cotée en bourse du monde. À son apogée, elle contrôlait environ 10 000 milles de voies ferrées. Au cours de son histoire, le PRR a fusionné avec au moins 800 autres lignes ferroviaires et compagnies ou y a eu un intérêt. La société PRR détient toujours le record de la plus longue histoire de dividendes continus : elle a versé des dividendes annuels aux actionnaires pendant plus de 100 ans d'affilée. Pendant de nombreuses années, le président du PRR a été considéré comme plus puissant que le président des États-Unis. Le budget du PRR était plus élevé que celui du gouvernement américain et les Pennsy employaient environ 250 000 travailleurs.