Vendre sur Zazzle
Tapez / cliquez sur l'image pour voir plus de RealViewsTM
18.00 CHF
par carreau
 

Carreau Le train Roger Williams

par
Qté:
Petit (10,8x10,8cm)
Cadre et boîtes à souvenirs disponibles
À partir de CHF 5.50
Sélectionnez vos options d'accessoires après avoir ajouté au panier

A propos de Carreaux

Vendu (e) par

Taille: Petit (10,8x10,8cm)

Affichez vos photos, images et citations préférées sur cette tuile céramique éclatante. Vous pouvez utiliser votre tuile personnalisée comme dessous de plat ou pour améliorer votre décoration intérieure. Cette tuile est pleinement fonctionnelle et idéale pour crédences. Parfait pour cadeaux de fêtes, mariages et bureau.

  • Dimensions : 10.8 cm L x10.8 cm L; Épaisseur : 0.5cm
  • Poids : 106g
  • Fabriqué en céramique blanche
  • Impression pleine couleur, sans bordure
  • Usage résidentiel uniquement. Convient pour murs intérieurs secs ou à faible humidité avec exposition brève à l’eau (ex : crédences correctement scellées). Non adapté aux sols. Non adapté aux zones constamment humides (douches). Protéger de la lumière directe. Non résistant au gel.
Conseil designer : La zone personnalisable de ce produit mesure 10.8 x 10.8 cm. Pour de meilleurs résultats, ajoutez 0.3 cm" de fond perdu

À propos de ce design

Carreau Le train Roger Williams

Carreau Le train Roger Williams

Le Roger Williams était un train de voyageurs léger et rationalisé de six voitures, fabriqué par la Budd Company de Philadelphie Pennsylvanie en 1956 pour le New York, New Haven et Hartford Railroad. Le train était basé sur les voitures RDC DMU de Budd qui ont réussi. Les deux derniers wagons étaient équipés de cabines et de nez de type locomotive, semblables à ceux des locomotives Fairbanks-Morse P-12-42 Diesel. Les quatre voitures intermédiaires manquaient de commandes et de cabines. Pour l'exploitation dans Grand Central Terminal, les voitures étaient équipées de chaussures de troisième rail, et de petits moteurs de traction, leur permettant de fonctionner dans le terminal sous l'énergie électrique, avec leurs moteurs coupés. Après une courte période de service à grande vitesse, le train a été divisé et les voitures ont été utilisées en service avec les autres CDR de New Haven. Ils ont travaillé pour les New Haven, Penn Central et Amtrak, jusqu'à ce que les dernières voitures soient retirées dans les années 1980. Cette photo a été prise au Musée du chemin de fer Danbury. Photo de Stan Feldman Copyright © 6 juillet 2002.
Traduction automatique

Avis des clients

Aucun commentaires sur ce produit pour le momentAvez-vous acheté ce produit ?

Tags

Carreaux
vintagele roger williamschemin de fer nouveautrains voyageurstrain de voyageurscompagnie de copainsvoitures diesels ferroviairestraintrainschemin de fer
Tous les produits
vintagele roger williamschemin de fer nouveautrains voyageurstrain de voyageurscompagnie de copainsvoitures diesels ferroviairestraintrainschemin de fer

Autres infos

Identification produit : 227658276830597515
Créé le : 08/12/2022 13:45
Note : G