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Carreau 2 locomotives de commutation de terminal Juniata r

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Petit (10,8x10,8cm)
Cadre et boîtes à souvenirs disponibles
À partir de CHF 5.50
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A propos de Carreaux

Vendu (e) par

Taille: Petit (10,8x10,8cm)

Affichez vos photos, images et citations préférées sur cette tuile céramique éclatante. Vous pouvez utiliser votre tuile personnalisée comme dessous de plat ou pour améliorer votre décoration intérieure. Cette tuile est pleinement fonctionnelle et idéale pour crédences. Parfait pour cadeaux de fêtes, mariages et bureau.

  • Dimensions : 10.8 cm L x10.8 cm L; Épaisseur : 0.5cm
  • Poids : 106g
  • Fabriqué en céramique blanche
  • Impression pleine couleur, sans bordure
  • Usage résidentiel uniquement. Convient pour murs intérieurs secs ou à faible humidité avec exposition brève à l’eau (ex : crédences correctement scellées). Non adapté aux sols. Non adapté aux zones constamment humides (douches). Protéger de la lumière directe. Non résistant au gel.
Conseil designer : La zone personnalisable de ce produit mesure 10.8 x 10.8 cm. Pour de meilleurs résultats, ajoutez 0.3 cm" de fond perdu

À propos de ce design

Carreau 2 locomotives de commutation de terminal Juniata r

Carreau 2 locomotives de commutation de terminal Juniata r

L'installation de Juniata Terminal à trois voies a été construite en 1928 par le Pennsylvania Railroad sous le nom de Philadelphia L-C-L terminal de transport de marchandises moins que le chargement. Juniata Terminal Co. est une société de location de locomotives et d'entreposage de wagons.[La société tire son nom de l'installation de Philadelphie d'où elle exploite. Les deux locomotives de la photo sont louées à des compagnies de chemins de fer de courte distance et de transport ferroviaire de la région. L'entreprise possède un certain nombre de locomotives diesel restaurées, y compris une paire d'anciens EMD E8s de Conrail qui ont été méticuleusement remaniés et peints dans le schéma de peinture à large bande de Pennsylvania Railroad. Ces deux unités tirent souvent les voitures particulières de l'entreprise, et peuvent être vues lors d'excursions spéciales avec l'équipement Amtrak. Depuis 2019, ces unités ne sont plus en service en raison d'une décision du propriétaire de ne pas les réaménager avec un contrôle de train positif (PTC). Le trafic sur la plupart des lignes principales de la classe I devait être équipé de PTC d'ici 2019, conformément à la Loi sur l'amélioration de la sécurité ferroviaire de 2008. Il serait très coûteux de rénover les locomotives avec l'équipement de contrôle de train positif Quelques informations de Wikipedia®, une marque déposée de la Wikimedia Foundation, Inc., une organisation à but non lucratif. Photo Copyright © Stan Feldman 2/7/2001.
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Autres infos

Identification produit : 227601527128793036
Créé le : 06/12/2022 13:12
Note : G