Blue Comet Train - Autocar de luxe Trains Poster

Le plus beau train du New Jersey Seashore. Hébergements climatisés supplémentaires au tarif régulier de l'autocar, Trains circulait entre New York et Atlantic City, N.J. Inauguré le 21 février 1929 par The Central Railroad du New Jersey, le Blue Comet a été conçu pour fournir aux passagers des autocars des équipements, des chambres et un service de luxe climatisés à un tarif régulier de l'autocar. Alors que la Comète Bleue se dirigeait vers Atlantic City, elle a été exposée pour les clients, les amateurs de chemin de fer et les résidents locaux pour voir et inspecter. Des milliers de spectateurs sur la ligne sont venus voir le nouveau train. Cela est dû en partie à une puissante campagne publicitaire par la radio et le journal qui a alimenté l'intérêt du public. Après sa première arrivée à Atlantic City, un dîner officiel a été organisé à l'hôtel Dennis pour les représentants des chemins de fer. Qualifié de "meilleur train de la mer", il s'agissait d'une "Symphonie en bleu". La Comète Bleue offrait des logements supplémentaires au tarif régulier de l'autocar et avait assigné des sièges pour que les passagers sachent exactement où ils s'installeraient et elle a été tirée par les nouvelles Locomotives du Pacifique G3s construites par The Baldwin Locomotive Works. Le PRR a facturé un supplément pour sa voiture de salon Atlantic City Limited et sa New York Limited. En outre, le PRR a facturé des frais supplémentaires pour les voitures de salon sur le Nellie Bly. La Comète Bleue a fonctionné à l'annexe 97% du temps pendant les cinq premières années. Finalement, la dépression et l'accès direct des chemins de fer de Pennsylvanie à New York ont ôté la vie à la Comète Bleue. La dernière course du train a eu lieu le 27 septembre 1941, d'Atlantic City à Jersey City. Son principal concurrent, le Nellie Bly, a duré jusqu'en 1961.