Baldwin-Pennsylvania Eisenbahn T-1 Dampflokomotive T-Shirt

Von www.railphotoexpress.biz: Erbaut 1946 von Baldwin Locomotive Works und der Pennsylvania Railroad für schnellen Personenverkehr. Die Pennsylvania Railroad hat mit ihren 4-4-4-4-4 Dampflokomotiven der 52 T1-Klasse 4-4-4-4 Dampflokomotiven der Klasse 1942 (2 Prototypen) und 1945-1946 (50 Produktion) als letzte Dampflokomotiven gebaut und ihre kontroversesten. Sie waren ehrgeizig, technologisch hoch entwickelt, leistungsstark, schnell und einzigartig gestrafft von Raymond Loewy. Allerdings waren sie auch anfällig für gewalttätige Rollrutsche sowohl beim Start als auch bei der Geschwindigkeit, kompliziert zu warten und teuer zu laufen. Die PRR versprach 1948, Diesellokomotiven auf allen Expresszugwagen zu platzieren, und verließ dabei die Frage unbeantwortet, ob die Mängel der T1 lösbar waren. Ein Artikel vom Frühjahr 2008 im Pennsylvania Railroad Technical and Historical Society Magazine enthüllte jedoch, dass die Rutschprobleme durch das Versäumnis verursacht wurden, Ingenieure beim Übergang zur T1 richtig auszubilden, was zu übertriebenen Gasanwendungen führte, was wiederum dazu führte, dass die Rad-Slips dieser sehr leistungsstarken Lokomotive Die meisten T1s, die durch neue Dieselmotoren verdrängt wurden, bis 195 aus dem Dienst ausgetreten waren 2. Alle T1-Lokomotiven wurden zwischen 1951 und Ende 1955 zum Schrott verkauft. Copyright © Stan Feldman 1999 - 2020