T-shirt Type de montagne de locomotive à vapeur de Baldwin

De www.railphotoexpress.biz Type locomotives de montagne à vapeur construites en 1924 Les expositions une d'affiche de travaux de locomotive de Baldwin de trois par des trains ont actionné chaque journal de manière sur la Norfolk et chemin de fer occidental au-dessus d'une distance de 320 milles sans moteurs changeants. Les travaux locomotifs de Baldwin étaient la plus grande et la plus réussie entreprise de bâtiment locomotive dans le monde. Il a été commencé pendant qu'un atelier de construction mécanique possédait et fonctionnait par Matthias W. Baldwin en 1831. Baldwin s'est avéré son premier moteur locomotif de son magasin à Philadelphie en 1832 ; dans quelques années la société produisait deux par mois et utilisé 240 hommes. D'ici 1852, 500 moteurs avaient été produits ; d'ici 1861, 1.000 ; et d'ici 1868, 2.000. À ce moment là, la société utilisée entre 1,600-1,700 hommes, et était l'un des travaux de machine les plus grands dans la nation. En 1906 Baldwin a commencé la construction d'un grand plante auxiliaire dans la banlieue de Philadelphie d'Eddystone. En 1928 le plante de large rue était fermé et tout le travail transféré à l'usine d'Eddystone.