B-24 zur Patrouille Poster

Der Konsolidierte B-24 Liberator war ein amerikanischer Schwerbomber, der von der Konsolidierten Luftfahrtgesellschaft von San Diego, Kalifornien, entworfen und größtenteils gebaut wurde. Die B-24 beendete den Zweiten Weltkrieg mit über 18.000 Beispielen als meistproduziertes amerikanisches Flugzeug der Geschichte, was größtenteils Henry Ford und der Nutzbarmachung der amerikanischen Industrie durch den Einsatz der Fließbandmethode zu verdanken ist. Es hält immer noch den Rekord als das am meisten produzierte amerikanische Militär- oder Marinemflugzeug. In den Jahren 1942 und 1943 verdreifachte Konsolidierte Flugzeuge die Größe ihrer Pflanze in San Diego und bauten eine große neue Pflanze außerhalb von Fort Worth, Texas. Weitere B-24 wurden von Douglas Aircraft in Tulsa, Oklahoma, gebaut. North American Aviation hat eine Pflanze in Dallas, Texas, gebaut, die B-24Gs und B-24Js produziert hat. Keines davon war unbedeutend, aber sie wurden von der riesigen neuen Zweckfabrik, die von der Ford Motor Company in Willow Run bei Detroit, Michigan, errichtet wurde und im August 1942 öffnete und im August 1943 mit der Massenproduktion begann, in den Schatten gestellt. Das war die größte Fabrik in den Vereinigten Staaten und die größte außerhalb der UdSSR. Auf ihrem Höhepunkt produzierte die Willow Run Pflanze 428 B-24 pro Monat. Viele Piloten schliefen im Willow Run auf ihren Babybetten, während sie für ihre B-24s wartete, um von der Montagelinie abzurollen.